汽轮机透平油酸值超标怎么办？
　　汽轮机油又称涡轮机油，通常包括蒸汽汽轮机油、燃气汽轮机油、液压汽轮机油和抗氧汽轮机油等。，主要用于汽轮机油和滑动轴承、减速机、调速器及联动机组液压控制系统的润滑。汽轮机油的主要作用是润滑、冷却和调速。但在实际生产过程中，客户经常反映水和杂质总是被汽轮机油滤清器过滤净化。为什么保养时油检有时会说涡轮油酸值超标，不合格？酸价会对汽轮机油造成什么样的危害？
　　1、酸价超标的危害
　　汽轮机的汽轮机油是无机酸和有机酸的统称，单位是mgkoh/g .含量酸值，二是水溶性ph值，一般运行时酸值控制在0.2mgKOH/g以下。酸值可以衡量润滑油在使用中氧化变质的程度，对润滑油的使用有很大的影响。润滑油酸值高说明其有机酸含量高，可能对机械零件造成腐蚀，尤其是在有水的情况下。酸值中的无机酸主要由水溶性pH组成，无机酸能参与汽轮机油系统的腐蚀，比有机酸危害更大。
　　2.酸价超标的原因
　　酸价超标有两个原因。一是油品质量差，即跑油抗氧化能力下降甚至丧失，导致油品酸值急剧上升；二是油系统出现过热或局部过热，导致酸值逐渐升高。
　　3.降低和控制酸价超标的方法
　　如果汽轮机油酸值超标，可采用真空滤油器脱水过滤杂质，然后在运行中采用吸附再生处理。酸性成分、悬浮物、沉淀物质、极性物质等。可通过吸附再生除去油中的，油中的酸值可降至0.03 mg KOH/g。该装置采用特殊的净化剂，处理后的油不破坏油的基本成分和抗氧化性能。

　　此外，在汽轮机油的补油、换油和油再生处理过程中存在混油问题。如果机油混合不当，会产生大量油泥，使机油粒度大大增加，堵塞系统吸油滤网，使油泵不足，降低系统油压。严重时会造成机组重大事故，油泥沉积在油冷却器内，影响油冷却效果。
　　混油过程中产生大量油泥的主要原因是运行的油中可能有大量溶解的油泥。当加入新油时，旧油中油泥酸值高的状况瞬间改变，因此会在短时间内沉淀出大量油泥。
　　在使用过程中，应进行以下日常维护工作:
　　1)保证用油各个环节的清洁Z重要。首先，储油罐、油桶、取油工具须清洁，储运过程中不能混入水、灰尘杂质等各类油品。器具专用于油，不能使用镀锌桶油。在装油或维修后换油前，须将油管路、油箱、滤油器和油冷却器清洗干净，不得有水和残渣，特别是用金属清洗剂清洗系统后，不仅要清洗系统，还要用新油清洗系统，清洗油经过抗乳化试验合格后，才能装新油。
　　2)控制油温在40℃~ 60℃
　　3)定期或不定期排出油箱底部的沉淀物和水。
　　4)使用专业的聚结分离滤油设备，延长油品的使用寿命。